中國煤科太原研究院自主研制的明星產品“煤海蛟龍”——掘支運一體化智能快速掘進裝備。山西日報通訊員攝
山西交科集團低碳耐久型護欄板自動化生產線上，一塊塊嶄新的公路不銹鋼護欄板陸續成型，即將銷往大新高速建設項目。于小芳攝
山西康特威機械制造有限公司智能制造車間一角。劉超攝
山西中科潞安紫外光電科技有限公司紫外LED生產場景。張海攝
陜汽大同公司總裝車間，工人們正在裝配電動重卡。李冬賓攝
位于山西轉型綜改示范區的爍科晶體廠區。山西日報通訊員攝
山西建投裝備制造有限公司生產車間，智能焊接機器人正在進行焊接作業。楊霞攝
獲評全球軌道交通行業首座“燈塔工廠”的太重軌道公司廠區一角。孟祥宇攝
中國寶武太鋼集團不銹熱軋板數控生產線。 王旭宏攝
山西華翔集團股份有限公司智能制造車間。曹騰飛攝
制造業是立國之本、強國之基。2020年5月，習近平總書記在山西考察調研時強調，“產品和技術是企業安身立命之本。希望企業在科技創新上再接再厲、勇攀高峰，在支撐先進制造業發展方面邁出新的更大步伐”“把擴大內需各項政策舉措抓實，把實體經濟特別是制造業做強做優”。
牢記領袖殷殷囑托，全省上下堅持以科技創新引領產業創新，加快推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，為奮力譜寫中國式現代化山西篇章構筑堅實物質技術基礎。
晉能科技有限公司成功斬獲法國農業光伏項目組件訂單，以柔性制造與技術創新深耕歐洲市場；潞安化機集團繼晉華爐之后迎來“晉華槽”下線，在氫能、儲能等戰新領域持續突破……從產業鏈傳來奮進強音，到專業鎮勾勒出創新圖景；從綠色低碳為轉型發展奠定亮麗底色，到數智技術為工廠產線加裝智慧引擎——今日之山西制造業，正以加快振興升級的奮進之姿，推動全省在高質量發展的航道上破浪前行。
01 向新向綠：創新驅動制造之“變”
在制造業方面，山西有著雄厚的基礎。回溯往昔，不論是重工還是輕工領域，都曾綻放耀眼光芒。但創新不足、產能落后，也成為制約制造業高質量發展的突出問題。
如何加快提升制造業核心競爭力？近年來，我省全面貫徹新發展理念，大力推動科技創新，積極實施技術改造，下大力氣淘汰落后產能，持續推動制造業轉型升級，一批新技術、新材料、新產品、新裝備競相涌現。
5月12日，中國寶武太鋼集團首發高溫超導基材用精密箔材和掩膜版用精密箔材。這兩款“手撕鋼”產品，可廣泛應用于交通運輸、平板顯示器等領域。產品發布人、太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司不銹鋼箔材首席師廖席說，新產品不僅填補了行業空白，還解決了我國在超導和柔性顯示屏材料方面的難題，為行業的安全與健康發展提供了有力保障。
在國內某露天煤礦，由中車永濟電機公司研制的首臺國產化61立方米495HR電鏟提升電機裝機投用。該電機一舉打破大型電鏟進口電機產品技術和價格的雙重制約，標志著露天煤礦開采設備關鍵部件國產化取得重要進展。從填補國內空白到牽頭申報國際標準提案，中車永濟電機公司的發展軌跡印證著山西制造的攀登之路。
以創新為帆，山西制造業正破浪駛向新的航道，制造之“變”每天都在這片土地上生動上演。
放眼全省各地，高端裝備制造、電子信息、現代消費品等新興產業，如雨后春筍蓬勃生長，每年營收穩定在千億元以上。培育形成的爍科晶體、尚太鋰電、泰山玻纖等一批重點企業，成為山西制造的亮麗名片。
數據顯示，全省以高端制造業支撐的戰略性新興產業增加值，2022年—2024年年均增長5.4%。
聚焦鋼鐵、焦化、化工、有色、建材等傳統行業，我省持續發力，推動設備更新、標準升級和產品迭代。2024年，煉鐵、煉鋼先進裝備占比較2022年分別提升3.8個百分點、7.3個百分點；水泥熟料企業限制類工藝裝備全部退出；5.5米及以上焦爐占建成機焦爐比例更是從2022年的77.6%躍升至100%，實現質的飛躍。
以綠色為槳，全省制造業把綠色理念融入創新版圖、發展肌理，積極加快綠色科技創新、推廣先進綠色技術、完善綠色制造體系，推動傳統優勢產業從煤海鐵流中破繭而出，向綠意盎然處新生綻放。
大力開展節能技術改造，推動智海企業集團榆次水泥有限公司綠色節能技術升級改造等一批項目建設完成。2024年全省煉焦工序、合成氨、水泥熟料、水泥等重點產品單耗指標值優于全國平均水平。加快節能技術產品推廣應用，潞安化機的“水煤漿水冷壁直連廢鍋氣化爐技術（晉華爐3.0）”、太原鍋爐的“低碳循環流化床熱水鍋爐”和山西電機的“隔爆型三相異步電動機”三項技術裝備入選《國家工業和信息化領域節能降碳技術裝備推薦目錄（2024年版）》。
大力完善綠色制造體系。省工信廳制定印發《綠色工廠梯度培育及管理實施細則》，從培育要求、創建程序、動態管理、配套機制等方面明確了綠色工廠、綠色工業園區、綠色供應鏈管理企業的遴選發布和動態管理機制。累計創建133家國家級綠色工廠、8個國家級綠色工業園區，6戶企業入選國家級綠色供應鏈管理企業，6家數據中心入選工信部國家級綠色數據中心，牽引全省制造業含金量、含新量、含綠量不斷提升。
02 數實融合：“兩化”牽引“智造”躍升
4月22日，第二十三屆太原煤炭（能源）工業技術與裝備展覽會賓客云集，中國煤科太原研究院有限公司自主研發設計的掘支運一體化智能快速掘進系統備受關注。該系統被譽為“煤海蛟龍”，根據不同地質條件進行配套，集成數字孿生與遠程運維功能，國內市場占有率超60%。
據介紹，歷經四次迭代升級，“煤海蛟龍”先后在陜蒙礦區創造單巷掘進月進尺3088米的紀錄，在半煤巖巷道實現月進尺1050米的新突破，可使作業效率提升2—3倍，為煤礦安全生產提供堅實保障。
身形龐大的“煤海蛟龍”能夠數控，靈巧的防爆無軌膠輪車更是聰明。走進中國煤科太原研究院裝備車間，耳聞目睹的是滿滿的智能范兒：機械手靈活揮舞、AGV小車穿梭自如，智能立體倉庫繁忙運轉，礦用防爆車輛數字化產線、截割滾筒智能產線、行走及橫軸式截割機構翻轉自動化裝配單元各司其職。該公司依托工業互聯網平臺，集成19個業務系統，實現設備聯網率100%，采用數字孿生技術對掘進機、截割滾筒等核心裝備進行全生命周期虛擬調試與仿真優化，實現故障預測準確率大于85%。向上下游推廣智能工廠解決方案，已為30家煤炭企業提供服務，推動行業生產效率整體提升20%以上，形成“技術輸出+生態共建”新模式。
作為我省首家上市的民營裝備制造類企業，山西華翔集團股份有限公司與中國移動合作打造的“5G+智慧工廠”，已建成了覆蓋3個園區的5G專網，實現3000余臺設備數據的毫秒級傳輸與直采，構建了涵蓋安環、人效、品質、設備等七大系統的數字化管控平臺。通過HBS精益管理體系，企業將生產流程的“人、財、物、能”數據全鏈路打通，故障率下降50%，人均產量提升30%。
加速推進工業數字化轉型升級，全省“兩化”融合水平顯著提升，山西制造大步邁向山西“智造”。
統計顯示，2022年以來，全省“兩化”貫標企業從408家增長至1712家；全省工業企業關鍵工序數控化率65.6%，位列全國第11位；數字化研發設計工具普及率78.3%，位列全國第17位。智能化應用場景不斷涌現迸發，先后培育9個國家智能制造示范工廠揭榜單位、16個智能制造優秀場景、2戶國家智能制造標桿企業。太重軌道公司獲評全球軌道交通行業首座“燈塔工廠”，標志著我省制造業細分領域達到全球智能制造最高水平；晉南鋼鐵率先在國內實現“一鍵煉焦”智能化生產，用科技力量重構焦化產業綠色脈絡；鹽湖水泵行業工業互聯網平臺入選工信部數字化轉型典型案例，以數據驅動產業鏈協同創新。
日前，省工信廳公布全省2025年先進級智能工廠名單，有76家企業上榜，覆蓋能源、裝備制造、醫藥、新材料等多個重點領域。這些先進級智能工廠的出爐，不僅是山西產業升級的鮮明寫照，更是三晉大地向“智造強省”目標邁進的有力詮釋。
“下一步，公司將加快信息化項目實施，擴大產品數據管理系統覆蓋，依托筑服云平臺、智慧工地平臺等系統，分階段推進業財一體化。同時，還要加快開發建筑機器人產品，拓展新的產品線和業務領域，以‘晉塔品質’為全球用戶創造更大價值。”公司產品研發部負責人田鵬說。
03 要素聚集：打造集群發展新生態
在推進產業轉型過程中，我省堅持點上突破與系統布局相結合，統籌產業結構調整和空間布局優化，全力推動創新要素聚集，加快構建產業、產業鏈、產業集群融合發展的生態體系。
在產業鏈建設方面，我省持續發力，成果斐然。省級重點產業鏈“鏈主”企業隊伍進一步壯大，4家企業被認定為光伏、碳基新材料和信息技術融合應用產業鏈的“鏈主”企業。我省先后培育形成特鋼材料、新能源汽車、碳基新材料等16條新興產業鏈。通過實施“鏈長制”，建立起“鏈主+鏈核+專精特新”的梯度培育體系。重點產業鏈引領帶動作用持續增強，構建形成41戶“鏈主”企業牽引，102戶鏈核企業、289戶專精特新企業的“雁形”協同發展格局。
其中，山西永東化工股份有限公司為碳基新材料產業鏈“鏈主”企業，成功構建以“煤焦油加工+炭黑生產+尾氣發電+精細化工新材料”為核心的循環經濟發展模式，是全國首家實現煤化工煤焦油深加工和炭黑產業聯產的企業。作為信息技術融合應用產業鏈的“鏈主”企業，百信信息技術有限公司憑借在信創領域的深厚技術積累與創新能力，帶動軟件開發商、零部件供應商協同創新，將以整機為牽引，聯動上下游企業形成“強鏈補鏈”效應，構建從芯片、操作系統到大模型應用的全棧國產化生態。
《山西省重點產業鏈能級躍升2025年行動計劃》提出新的發展目標：力爭到2025年底，省級產業鏈整體營收突破8000億元，鏈主企業達到45家以上，鏈核企業突破120家，產業鏈企業突破800家。
為實現這一目標，我省多管齊下，打出一系列政策組合拳：強化群鏈融合引領發展；加強重點產業鏈系統性規劃支撐；建立產業鏈常態化推介機制；完善“鏈主”企業評價激勵機制；深化產業鏈招商模式探索創新；推動產業鏈重點項目協同建設；強化重點產業鏈關鍵性技術支撐；促進產業鏈上下游一體化智改數轉；激活產業鏈人才引擎；積極培育第三方促進組織。
專業鎮發展能級持續提升，建設成績同樣亮眼。定襄法蘭鍛造入選國家級中小企業特色產業集群。晉中市以工匠學院建設助推專業鎮產業工人素質提升。太原市新增清徐煤基新材料、陽曲中醫藥健康、尖草坪區裝配式建筑部件及材料3個市級重點專業鎮。清徐煤基新材料專業鎮依托“煤—焦—焦爐煤氣—煤基新材料”全產業鏈布局，集聚3家國家級高新技術企業、1家專精特新“小巨人”企業，帶動逾9000人就業。陽曲中醫藥健康專業鎮則憑借和仁堂等龍頭企業，深耕中藥飲片、提取物及保健食品研發生產，推動傳統中醫藥產業煥發新活力。而尖草坪區裝配式建筑部件及材料專業鎮，構建起從原材料到成品的完整產業鏈，5家龍頭企業與1個省級企業技術中心協同發力，為綠色建筑產業升級提供強勁動能。
聚焦“傳統、特色、專業、優勢”四大特點，我省已梯度培育形成了“24+128”省市專業鎮發展格局，構建了“省級示范引領、市級成長壯大、縣級培育挖潛”的三級培育工作體系，直接或間接帶動就業人數近180萬人。
當前，我省正著力做大特色專業鎮規模，持續提升專業鎮影響力，打造一批拳頭產品、特色品牌，協助有關部門探索建立“專業鎮+現代物流+通關貿易便利化”模式，推動更多山西精品走向全國、走出國門。健全專業鎮動態調整機制，確保發揮省級專業鎮示范引領作用，持續優化專業鎮空間和行業布局。
產業鏈與專業鎮“雙輪”驅動效應日益凸顯，已經成為推動制造業高質量發展的重要引擎。2024年，全省重點打造的16條省級產業鏈、18個省級專業特色鎮營業收入分別實現兩位數增長。
創新動能澎湃迸發，綠色發展底色愈發濃厚，數字化浪潮奔涌激蕩，產業鏈條縱深延展，專業鎮集群活力涌流，一幅制造業迭代升級與新興動能集聚放大的壯麗畫卷，正在三晉大地加速鋪展。（晉帥妮)
特寫1 山西喆航：創新迎風起 智造舞未來
6月9日，在山西喆航航空工業有限公司廠房，一排通體紅色的輕型運動直升機列隊停駐，它們是一份“大”訂單的一部分，共有50余架直升機等待著月底陸續交付客戶。
“這是單發雙座直升機ZH281A，去年元旦過后完成了首機生產交付。那時公司剛成立3年，過程很艱辛，但取得了很大的突破。”山西喆航航空工業有限公司總經理徐龍慶說。
2022年8月，太原、深圳、石家莊等七個城市正式獲批國家級民用無人駕駛航空試驗區（試驗基地），這是繼“國家通用航空業發展示范省”后，我省獲批的又一國家級航空試驗區。
作為一家專業從事直升機整機設計研發和生產制造的高端裝備制造企業，上海喆航航空科技有限公司看好山西，乘著通航發展“東風”，與太原市產業投資私募基金共同投資設立山西喆航，在太原市中北高新開發區落地。
山西喆航擁有自主研發的直升機設計團隊，在直升機減速器、旋翼槳葉、槳轂、飛控系統等方面具有行業優勢地位，擁有全部自主知識產權，累計獲批下證專利已達134項。
ZH281A是企業的“明星產品”，歷時18個月取得民航局型號合格證（TC）和生產許可證（PC），山西喆航由此成為全國首家TC和PC同時獲得頒發的企業，也是全國第一家取得輕型直升機適航證的民企。
“企業技術優勢很多，你看這個旋翼槳葉，是我們的核心科技，自主設計的復合材料旋翼槳葉可以做到終身免維護、和飛機同壽命。”徐龍慶說，“減速器大修壽命可達2000小時，而目前國內同類產品壽命一般在800—1000小時。”
在廠區的停機坪上，有一架藍灰色的800公斤級大型無人直升機ZHU11。“最大起飛重量800公斤，有效載荷400公斤，前期已完成了雨雪、嚴寒和高溫等環境測試，目前處于適航取證的最后沖刺階段。”指著ZHU11，市場銷售總監張麗靜說。
山西喆航是全國首個一機多構型（通用作業型、巡視巡檢型、應急救援型）大型無人直升機申請受理企業，通用作業型主要用于病蟲害治理、播種綠化、復雜地形物資物流運輸投放等。企業下一步計劃適航機型有單發四座直升機ZH481和1500公斤級大型無人直升機ZHU21；在研機型有6座直升機、12人水陸兩用固定翼飛機等。
山西喆航還在“產學研”一體化上下功夫，成功申請獲批實訓基地智能制造關鍵技術工程研究中心，并與院校合作成立了中小型飛機設計制造聯合實驗室等。(冷雪)
特寫2 中車大同公司：為機車制造插上“智慧翅膀”
“舉升、平移、松開……”
盛夏之際，走進中車大同公司轉向架分廠，“數字化”的氣息撲面而來。隨著一系列生產指令的下發，靈活的機械手替代人工操作，包攬了生產線上大部分“苦力活”。
對于分廠一線操作者和管理人員來說，數字化產線建設帶來的好處實在多。分廠輪對壓裝工位長宋巍說：“自動化生產線避免了很多無效工作，提高了產品質量，減少了空間占用；現在一個終端可以把生產計劃、物料信息、工藝文件等全部導入進去，指導我們完成各項生產任務；特別是在扭矩防錯方面，數字化質量檢測能夠實現智能判定，從而有效防止誤操作，裝配質量得到顯著提升。”
科技感滿滿的自動化生產線不僅提升了產能，也降低了員工工作強度，以智能制造賦能高質量發展已成現實。分廠每年生產多種產品，生產線切換頻繁，多品種小批量已成為生產常態，快速切換實現了無縫銜接。
牢牢把握信息革命歷史機遇，中車大同公司近年來堅持將信息化、數字化發展融入企業發展戰略，加速推進公司產業鏈全要素融合發展。企業以數字化、智能化建設為重要抓手，運用新技術改造提升傳統產業，推動產業高端化、智能化、綠色化，成為山西省智能制造示范企業、國家智能制造示范工廠的上榜者。
企業深入實施產業數字化工程，深化基礎數據治理，加快各系統數據貫通，集成云端管理和智能設備運行，在電力機車重要部件裝配領域，實現了軸箱自動裝配、產品自動物流輸送，以及關鍵緊固件的精準控制和信息自動控制，整體制造組裝線生產效率提高了30%左右。
數字驅動變革，變革激發活力。一系列的數字化運作，使舊貌換了新顏。
作為山西省高端裝備制造產業鏈“鏈主”企業，中車大同公司聚焦產品和服務數字化、產品研發數字化、經營管理數字化、生產運營數字化，正持續從戰略高度加快數字化轉型，統籌推進產品全生命周期數據駕駛艙、生產指揮數據駕駛艙、經營管理數據駕駛艙和智能產品研發數字化體系“三艙一體系”建設，建成以軌道交通裝備為核心的數字化、精益化高端裝備制造商和系統解決方案提供商。
打造鐵路機車裝備世界一流行業領軍企業，讓“高質量發展新同車”更加智慧，是企業堅定的奮進目標，更是堅定的實踐步伐。(賀鍇 趙景宏)
特寫3 山西建投集團：鏈上發力 集群效應凸顯
6月9日，山西鋼構科工有限公司鋼結構智能制造生產車間，機械臂揮舞，焊花閃耀，敲擊聲此起彼伏。一張張厚厚的鋼板經過多道自動化工序，變成了裝配式鋼結構部品、部件。該公司智能制造車間調度員越超告訴記者：“車間正在進行包括太原武宿國際機場三期改擴建工程在內的6個項目的鋼結構制作，這個月我們要完成7000余噸鋼結構的加工制作。”
在廠區南端的高端金屬圍護結構智能制造車間，一張張金屬屋面板、金屬巖棉夾芯板等從生產線上魚貫而出。它們將和鋼構件產品一起搭載智能物流系統發赴省內外裝配式建筑項目工地。這些帶著山西制造印記的綠色建材將以毫米級精度嵌入建筑主體，詮釋建造方式的巨大變革。
山西鋼構科工有限公司是山西建投集團旗下專業從事裝配式鋼結構工程的核心子公司，所生產的鋼柱、鋼梁、鋼桁架等產品已廣泛用于橋梁、公共場館、超高層建筑等。作為我省裝配式建筑產業鏈“鏈主”企業，山西建投集團積極推進產業鏈工作機制創新，充分發揮“科研、咨詢、勘察、設計、投資、建設、制造、運營”全產業鏈優勢，推動裝配式建筑產業鏈上下游企業的協同合作。該公司相關負責人介紹，全省裝配式建筑產業鏈目前已有“鏈主”企業1戶、鏈核企業15戶、鏈上企業8戶。在24戶企業中，上游原材料供應、制造設備生產企業2戶，中游設計研發、部品部件生產企業10戶，下游施工建造、固廢利用企業12戶。
發展裝配式建筑是推進供給側結構性改革和新型城鎮化發展的重要舉措。2024年，我省新開工裝配式建筑941萬平方米，占城鎮新建建筑面積比例達到44.75%。裝配式建筑產業鏈全年營收153.24億元，超過年度營收目標28.24億元，有效帶動了區域經濟的發展。同時，鏈上企業間的互補合作、協同創新，實現了裝配式建筑集群集聚高質量發展。
機聲隆隆中，山西建投集團分布在全省的建筑產業現代化園區開足馬力——這里可生產用于裝配式建筑的14類166種綠色建材產品，從疊合板、樓梯等傳統預制構件，到風電塔筒、模塊化太空艙等創新型部品，如同建筑領域的“萬能組件庫”，為各類工程提供全場景裝配式解決方案。
產品持續迭代升級，技術體系不斷完善，產業規模逐漸壯大，我省裝配式產業鏈韌性穩步提升，集群效應日益凸顯，為全省新型城鎮化建設和經濟高質量發展注入鮮活動能。(晉帥妮)
加快實現從資源大省向制造業強省的華麗轉身
先進制造業是現代化產業體系最重要的基礎和核心。習近平總書記對發展先進制造業高度重視。在山西考察調研期間的殷殷囑托，為全省加快推進制造業高端化、智能化、綠色化發展指明方向。
錨定構建現代化產業體系和加快發展新質生產力，全省上下正以時不我待的緊迫感和使命感，加快做強做優高端制造業，推動山西在高質量發展的道路上跑出加速度，實現從資源大省向制造業強省的華麗轉身，為奮力譜寫中國式現代化山西篇章貢獻力量。
科技創新，是高端制造業發展的核心驅動力。近年來，我省不斷加大研發投入，大力支持企業與高校、科研機構合作，構建產學研用協同創新體系，攻克了一系列關鍵核心技術，有力推動了新能源汽車、新材料、高端裝備制造等鍛造技術優勢，實現蓬勃發展。
智能化與綠色化，是山西高端制造業發展的重要方向。太重智能高端工程挖掘機產業園內，智能化設備每4.4分鐘就能下線一臺挖機，展現出智能化生產的高效。積極推動制造業綠色轉型，2024年我省新培育38個省級綠色工廠、1個綠色工業園區、3個綠色供應鏈企業，綠色制造成為山西制造的新名片。
高端制造業的發展進程，也是傳統產業轉型與新興產業培育協同推進的過程。制造業產業鏈長、關聯度高，其創新發展能帶動上下游關聯產業的創新，實現深度融合，提高協同效率，形成完整的產業生態系統，提升整體競爭力，推動產業體系向更高級、更高效的方向發展。比亞迪太原基地在年產新能源車突破30萬輛的同時，帶動電池、電機、電控等零部件產業，以及充電樁、換電站等基礎設施產業創新發展，形成了規模龐大的產業矩陣。
在取得成績的同時，也應看到，與沿海經濟發達省份相比，我省不論在科技研發投入，還是加快數字化轉型方面，都有相當大的差距，需綜合施策，進一步激發科技創新活力。同時加快改造提升焦化、鋼鐵、有色、鍛鑄造、建材等產業，推進設備更新、標準升級和產品迭代，不斷提升產業核心競爭力；加快培育壯大高端裝備制造、新材料、電子信息、新能源汽車、低空經濟等戰略性新興產業，前瞻布局量子科技、生物制造、具身智能等未來產業，不斷拓展高端制造業發展新賽道，走出科技創新引領產業創新的新路子。
展望未來，我省高端制造業前景廣闊。隨著國家重大戰略的深入實施，我省將迎來更多發展機遇。堅持創新驅動，大力提升自主創新能力，加強人才培養和引進，并進一步完善產業鏈條、提升產業集群競爭力，就一定會推動我省高端制造業向更高水平邁進。(賀鍇)
