新華社北京5月5日電 題：“五一”假期多地重大工程項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)

  新華社記者樊曦、唐詩凝

  “五一”假期，多地重大工程項(xiàng)目建設(shè)不停工。建設(shè)者們堅(jiān)守崗位、干勁十足，搶抓施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

  在遼寧，沈白高鐵后安隧道施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，工程車輛往來穿梭，工人們正在進(jìn)行隧道開挖、仰拱襯砌等工序施工。后安隧道位于撫順市撫順縣境內(nèi)，全長9125米，最大埋深約278米，是全線控制性工程。  

  “后安隧道目前已完成開挖9067米，剩余58米，計(jì)劃于5月上旬貫通?！敝需F十六局項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳定遠(yuǎn)說。沈白高鐵建成通車后，高鐵動(dòng)車組列車將直達(dá)東北旅游勝地——長白山腳下，北京至長白山的最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，沈陽至長白山最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)左右。

  在北京，北京地鐵22號線政務(wù)中心東站至燕郊站區(qū)間，200多名工人正在進(jìn)行明挖段主體結(jié)構(gòu)施工。  

  北京地鐵22號線全長81.28公里，是京冀首條跨省域城市軌道交通線路。“我們所負(fù)責(zé)的施工區(qū)間是北京城市副中心連接河北的首個(gè)施工區(qū)間，在明挖段完成施工后，還將用開挖直徑達(dá)8米的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道掘進(jìn)?！敝需F十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王漢霆說。北京地鐵22號線建成后，將有效緩解跨界道路交通壓力，大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

  在河北，雄安至忻州高鐵建設(shè)現(xiàn)場鉆機(jī)林立，一片大干景象。據(jù)中鐵電氣化局鐵路工程公司項(xiàng)目經(jīng)理劉興介紹，工人正在加緊進(jìn)行橋梁墩身、連續(xù)梁、預(yù)制梁等施工作業(yè)。

  目前，雄忻高鐵雄保段梁場已投入使用，3座特大橋主體工程已完成30%，年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)大橋主體全部完工。雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

  在青海，G109小峽口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成，工程建設(shè)取得新突破。

  G109小峽口改建工程是青海省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，建成后將成為連接西寧市與海東市的重要通道。據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉書廷介紹，唐蕃隧道全長3.8公里，是G109小峽口改建工程全線最長隧道。隧道穿越濕陷性黃土，極易出現(xiàn)坍塌和滑坡現(xiàn)象，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  “五一”期間，西渝高鐵康渝段施工現(xiàn)場，全線1.8萬名建設(shè)者分布在52座隧道、122座橋梁、77段路基等作業(yè)崗位上。5月1日，由中鐵十七局承建的七星坪隧道全線最長輔助坑道2號斜井掘進(jìn)突破2000米大關(guān)，標(biāo)志著七星坪隧道施工取得階段性突破。  

  “為加快施工進(jìn)度、增加正洞作業(yè)面，我們開挖橫洞、斜井等施工輔助通道，幫助進(jìn)入正洞施工。”中鐵十七局項(xiàng)目工區(qū)經(jīng)理董磊表示，七星坪隧道位于四川省達(dá)州市大巴山腹地，全長約13.6公里，是全線第二長隧道。 

  在海南，文昌國際航天城城市綜合體項(xiàng)目施工現(xiàn)場，一派繁忙而有序的火熱建設(shè)場景，1000余名中鐵十四局工人正在進(jìn)行主體施工及裝飾裝修，全力沖刺今年年底17棟單體建筑主體全面封頂?shù)氖┕つ繕?biāo)。

  據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人冷金剛介紹，該項(xiàng)目是航天城起步區(qū)內(nèi)最大的項(xiàng)目，總建筑面積約20.5萬平方米，建成后將成為集商務(wù)辦公、生活居住于一體的高品質(zhì)大型社區(qū)，進(jìn)一步夯實(shí)航天城起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)輻射周邊航天城園區(qū)。